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三款通過性和操控性不錯的SUV推薦給大家,20萬級別合資品牌

來源:未知時間:2020-01-17 18:44:38人氣值:

三款通過性和操控性不錯的SUV推薦給大家,20萬級別合資品牌,它們劃分是指南者、翼虎和歐藍德。

Jeep - 指南者

外觀時尚,通過性強,車身強度高

【外觀設計】 外觀方面,全新車型升級事后外觀,雖然沒有太多的變化,可是細節泛起了許多調整,看起來很是的吸引人,整體的氣勢派頭很是硬朗,加入了大量的硬派氣質,對于大多數的車主來說都有很大的資助,各方面的數據都比力完美,獲得了許多車主們的認可,切合現在年輕人的一些審美,尤其是這款車的中網設計,雖然沒有太多的變化,可是整體氣氛卻很是不錯。

【內飾亮點】 新車內飾與外觀一樣,基本與現款1.4T車型接納了相同的設計,至少看起來很是相似。固然,如果深究細節,那么兩款車型還是有所區此外。1.3T車型在中控屏周圍以及中控臺下方都換裝了更具時尚氣息的鋼琴烤漆面板,相比原來的霧面金屬飾板要精致許多。再一個,新車門板內側的雙排走線均為黃色,這點在1.4T車型上是黃/白組合的形式,統一配色至少在視覺效果上會更為和諧。

【空間感受】 由于新車尺寸并未發生改變,所以在空間部門,1.3T車型與現款1.4T車型的體現完全一致。身高181cm的體驗者在前排坐好后頭部尚有一拳四指的富足,配合通透的全景天窗,絲絕不會感應壓抑。儲物空間也比力富厚,中控臺下放有專門放置鑰匙的儲物槽,此外另有連通式杯架、中央扶手箱以及手套箱等,儲物能力能夠滿足日常使用。





福特 - 翼虎

黃金動力組合,駕駛興趣別開生面

【外觀設計】 翼虎的外觀延續了之前經典的運動設計氣勢派頭,不外在細節處有所調整,中網由之前橫幅式鍍鉻條變為蜂窩狀,在增強前臉辨識度的同時,彰顯運動感。車身側面呈俯沖式姿態,運動范兒十足。車尾部門,翼虎延續了老款的經典造型,有著較強的條理感。

【內飾亮點】 內飾倒是多了些棱角,不得不說,設計氣勢派頭比舊款時尚了許多,用料也是同級此外中上水準,只是美系的通病依然存在,做工稍微不如意。中央通道變化很大,使用旋轉式換擋機構,只管許多人依舊更偏愛機械式的擋把,可是類似旋鈕式的電子檔把卻是局勢所趨。拋開使用利便性不講,視覺效果上整其中央通道整潔了不少,空間感也好了許多。

【駕駛體驗】 有足夠的動力可以推動帶四驅系統到達1.61噸的車身,無論是在高速公路超車,還是在普通公路提速,它都具備可預測的線性加速能力。只管起步時候略微有點渦輪遲滯,可是油門很容易控制。匹配八速自動變速箱,換擋行動很是快,邏輯很是完善,可以說無可挑剔。





三菱 - 歐藍德

專業SUV底盤,源自帕杰羅底盤技術

【外觀設計】 歐藍德整車造型顯得霸氣,類似的造型能討好海內不少消費者,其中“X”前臉搭配粗狂的鍍鉻飾條,頗有大型SUV的硬派氣勢派頭,兩側LED前大燈樣式也做了調整,造型上變得越發銳利,下保險杠增加了鍍鉻飾條;側身和尾部接納更為豐滿的線條,使得歐藍德看起來足夠大氣。

【內飾亮點】 內飾設計一直都是中規中矩的設計氣勢派頭,更偏向于駕駛者的操控位置的設計和整體簡練精悍的中控區域的設計都體現出了三菱精神。鋼琴烤漆與真皮的拼接式偏向盤加上8英寸的全觸摸式顯示屏,以及軟塑材質包裹的中控臺都增加了車內的檔次感。真皮材質包裹的座椅不僅顯得很有檔次,對于駕駛者的舒適性也提供了不少的保證。

【動力油耗】 動力方面,歐藍德全系均是搭載的原裝入口發念頭,其中2.0L自然吸氣發念頭最大功率為122kW,峰值扭矩到達201N.m,而2.4L自然吸氣發念頭最大功率為141kW,峰值扭矩為235N.m。均配備模擬6檔的CVT無級變速箱。




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